samedi 21 décembre 2019
vendredi 20 décembre 2019
Un scandale: la grève déguisée en maladie
https://www.lequotidiendumedecin.fr/hopital/urgences/marseille-arrets-maladie-en-cascade-aux-urgences-de-la-timone-le-service-fonctionne-au-ralenti
On se demande si les administrations des hôpitaux gèrent ces entreprises.
jeudi 19 décembre 2019
mercredi 18 décembre 2019
mardi 17 décembre 2019
How to deal with jet lag through natural manner and avoid any side effects of long flights
1/ Drink a lot before, during your flight and after to avoid dehydration which leads to headaches, risk of venous thromboembolism and fatigue.
-How to assess that you drink enough?
By two simple observations, the need to urinate and the colour of your urine. It is interesting to note that going to urinate during a flight is a good moment to do some gym with your legs! Just do it.
-What are the more appropriate drinks? No coffee or tea, no alcohol even if your flight is in first-class you will pay tomorrow a very costly price to this "free" Champagne glass. Water, plain or sparkling, soups like "bouillons", chicken or beef or fish soups are Ok. Avoid potatoes soups and other thick soups. After dinner, a Camomille tisane is a good choice.
This high intake of fluid should be coupled with rich tryptophan-rich foods before your flight: fish, almonds, oats, turkey, chicken, cheeses and plantain or bananas.
2/ Create a strong alternate of day and night: put a mask on your eyes and go out the day before and the days after in the sunlight without sunglasses. Close tightly your window curtains and switch off any light in the room.
3/ Instead of looking at a movie put your mask, your earplugs and sleep ASAP. For improving the phase of falling asleep take melatonin, 0,5 mg of immediate-release melatonin 1-2 hours before bedtime which is calculated with the program of the flight because the meal is offered at different time after take off. You must avoid the feeling of cold during the falling asleep phase and during the entire night. A light cover is another difficulty to fall asleep rapidly so you better choose a heavy cover or a thick mantle. Another issue could be cold feet or even cold hands. Keep a pair of wool socks for this flight and if you feel very frequently cold hands a pair of light gloves.
4/ Be careful with the fresh air coming out the dispatcher above your head. A powerful flow will dehydrate your upper respiratory tract rending it susceptible to viruses.
1 / Buvez beaucoup avant, pendant votre vol et après pour éviter la déshydratation qui entraîne des maux de tête, des risques de thromboembolie veineuse et de fatigue.
-Comment évaluer que vous buvez suffisamment?
Par deux simples observations, la nécessité d'uriner et la couleur de votre urine. Il est intéressant de noter qu'aller uriner pendant un vol est un bon moment pour faire de la gym avec les jambes! Simplement faites-le.
-Quelles sont les boissons les plus appropriées? Pas de café ni de thé, pas d'alcool même si votre vol est en première classe vous paierez demain un prix très cher à cette coupe de champagne "gratuite". L'eau, nature ou pétillante, les soupes comme les "bouillons", les soupes au poulet ou au bœuf ou au poisson sont correctes. Évitez les soupes de pommes de terre et autres soupes épaisses. Après le dîner, une tisane à la camomille est un bon choix.
Cette consommation élevée de liquide doit être associée à des aliments riches en tryptophane avant votre vol: poisson, amandes, avoine, dinde, poulet, fromages et bananes plantains ou banabes sucrées.
2 / Créez une forte alternance de jour et de nuit: mettez un masque sur vos yeux et sortez la veille et les jours suivants au soleil sans lunettes de soleil. Fermez bien vos rideaux et éteignez toute lumière dans la pièce.
3 / Au lieu de regarder un film, mettez votre masque, vos bouchons d'oreille et dormez DÈS QUE POSSIBLE. Pour améliorer la phase d'endormissement, prenez de la mélatonine, 0,5 mg de mélatonine à libération immédiate 1 à 2 heures avant le coucher qui est calculé avec le programme du vol car le repas est proposé à des moments différents après le décollage. Vous devez éviter la sensation de froid pendant la phase d'endormissement et pendant toute la nuit. Une couverture légère est une autre difficulté à s'endormir rapidement, il vaut donc mieux choisir une couverture lourde ou un manteau épais. Un autre problème pourrait être les pieds froids. Gardez une paire de chaussettes en laine pour ce vol et si vous avez très fréquemment froid aux mains une paire de gants légers.
4 / Faites attention à l'air frais qui sort du répartiteur au dessus de votre tête. Un flux puissant déshydratera vos voies respiratoires supérieures, les rendant sensibles aux virus.
-How to assess that you drink enough?
By two simple observations, the need to urinate and the colour of your urine. It is interesting to note that going to urinate during a flight is a good moment to do some gym with your legs! Just do it.
-What are the more appropriate drinks? No coffee or tea, no alcohol even if your flight is in first-class you will pay tomorrow a very costly price to this "free" Champagne glass. Water, plain or sparkling, soups like "bouillons", chicken or beef or fish soups are Ok. Avoid potatoes soups and other thick soups. After dinner, a Camomille tisane is a good choice.
This high intake of fluid should be coupled with rich tryptophan-rich foods before your flight: fish, almonds, oats, turkey, chicken, cheeses and plantain or bananas.
2/ Create a strong alternate of day and night: put a mask on your eyes and go out the day before and the days after in the sunlight without sunglasses. Close tightly your window curtains and switch off any light in the room.
3/ Instead of looking at a movie put your mask, your earplugs and sleep ASAP. For improving the phase of falling asleep take melatonin, 0,5 mg of immediate-release melatonin 1-2 hours before bedtime which is calculated with the program of the flight because the meal is offered at different time after take off. You must avoid the feeling of cold during the falling asleep phase and during the entire night. A light cover is another difficulty to fall asleep rapidly so you better choose a heavy cover or a thick mantle. Another issue could be cold feet or even cold hands. Keep a pair of wool socks for this flight and if you feel very frequently cold hands a pair of light gloves.
4/ Be careful with the fresh air coming out the dispatcher above your head. A powerful flow will dehydrate your upper respiratory tract rending it susceptible to viruses.
1 / Buvez beaucoup avant, pendant votre vol et après pour éviter la déshydratation qui entraîne des maux de tête, des risques de thromboembolie veineuse et de fatigue.
-Comment évaluer que vous buvez suffisamment?
Par deux simples observations, la nécessité d'uriner et la couleur de votre urine. Il est intéressant de noter qu'aller uriner pendant un vol est un bon moment pour faire de la gym avec les jambes! Simplement faites-le.
-Quelles sont les boissons les plus appropriées? Pas de café ni de thé, pas d'alcool même si votre vol est en première classe vous paierez demain un prix très cher à cette coupe de champagne "gratuite". L'eau, nature ou pétillante, les soupes comme les "bouillons", les soupes au poulet ou au bœuf ou au poisson sont correctes. Évitez les soupes de pommes de terre et autres soupes épaisses. Après le dîner, une tisane à la camomille est un bon choix.
Cette consommation élevée de liquide doit être associée à des aliments riches en tryptophane avant votre vol: poisson, amandes, avoine, dinde, poulet, fromages et bananes plantains ou banabes sucrées.
2 / Créez une forte alternance de jour et de nuit: mettez un masque sur vos yeux et sortez la veille et les jours suivants au soleil sans lunettes de soleil. Fermez bien vos rideaux et éteignez toute lumière dans la pièce.
3 / Au lieu de regarder un film, mettez votre masque, vos bouchons d'oreille et dormez DÈS QUE POSSIBLE. Pour améliorer la phase d'endormissement, prenez de la mélatonine, 0,5 mg de mélatonine à libération immédiate 1 à 2 heures avant le coucher qui est calculé avec le programme du vol car le repas est proposé à des moments différents après le décollage. Vous devez éviter la sensation de froid pendant la phase d'endormissement et pendant toute la nuit. Une couverture légère est une autre difficulté à s'endormir rapidement, il vaut donc mieux choisir une couverture lourde ou un manteau épais. Un autre problème pourrait être les pieds froids. Gardez une paire de chaussettes en laine pour ce vol et si vous avez très fréquemment froid aux mains une paire de gants légers.
4 / Faites attention à l'air frais qui sort du répartiteur au dessus de votre tête. Un flux puissant déshydratera vos voies respiratoires supérieures, les rendant sensibles aux virus.
Les anticolonialistes d’hier sont les plus violents colonialistes d’aujourd’hui.
dimanche 15 décembre 2019
Retraites
Les meilleures retraites du monde ? Les Français n’y croient plus
Comme prévu, l’action syndicale du 5 décembre a largement débordé (tant en délai qu’en violence) ; casses et violences maintenant habituelles des troupeaux humains en mal de frissons se sont ajoutées à un énième mouvement de protestation des services publics refusant de s’aligner sur la situation nettement moins privilégiée du privé, et le message général a largement porté : il est vraiment hors de question que les régimes spéciaux de retraite financés par le privé soient vaguement modifiés, tout comme il est impossible d’imaginer la moindre réforme des retraites françaises sans que l’habituel noyau dur des collectivistes ne paralyse tout le pays.
Et comme on les comprend ! Pour eux, aucun doute possible : le système actuel de retraites françaises est particulièrement plantureux, et d’autant plus qu’on en est directement bénéficiaire, qu’on a fait carrière dans les services publics ou qu’on en est encore salariés, et mieux encore si l’on se qualifie pour l’un des fameux régimes spéciaux particulièrement généreux.
Pas étonnant dans cette situation d’entendre régulièrement les leaders syndicaux, Philippe Martinez en tête, répéter à l’envi qu’on bénéficie du « meilleur système de retraites du monde ». Pour ce dernier, c’est même tout le « socle social » qui est « l’un des meilleurs au monde ».
Évidemment, tout dépend pour qui.
S’il semble acquis que c’est bien le cas pour ceux qui peuvent partir en retraite bien avant 60 ans et toucher une pension quasiment équivalente à leur dernier salaire, il en va probablement assez différemment pour tous les commerçants ou les artisans dont la retraite pleine n’est possible qu’après 60 ans et pour lesquels les pensions sont notoirement plus faibles (elles tournent autour de 281 euros par mois pour les commerçants et 348 euros pour les artisans, à comparer aux 2 636 euros brut de moyenne des retraités SNCF, par exemple).
Eh oui, aucun doute : c’est bien d’intérêts catégoriels dont il est encore une fois question en France, pays de l’Égalité Pour Les Autres. Les actuels grévistes, harpant sur l’inamovible argument du « Le public fait grève par solidarité avec le privé », tenteront toujours de faire croire qu’en bloquant le pays, ils garantissent que les avantages de tous, y compris les non-grévistes, seront préservés.
C’est bien évidemment un mensonge complet, à plusieurs titres.
D’une part, à l’évidence, les avantages des uns ne sont pas financés par une génération spontanée de richesses : ce sont les bien « les autres », c’est-à-dire ceux qui ne bénéficient pas de ces avantages, qui abondent à ces régimes. La solidarité, ici, ne marche bien que dans ce sens là. Question égalité, on repassera.
D’autre part, lorsque les avantages et les droits des salariés et indépendants du secteur privé ont été régulièrement rabotés les décennies passées (notamment pour parvenir à financer les largesses offertes au secteur public), il n’y a pas eu un mouvement, pas une grève. Les leaders syndicaux d’alors et ceux d’aujourd’hui se sont bien gardés de mobiliser qui que ce soit pour défendre ces catégories-là. On se souviendra même des réactions outrées de ces mêmes syndicats lorsque certains indépendants et salariés du privés lancèrent des mouvements de protestations sans en passer par eux (les Pigeons en sont un exemple frappant). Là encore, il est difficile de nier l’évidence d’une lutte bel et bien catégorielle.
En outre, pour un système qui serait l’un des meilleurs du monde, on ne peut que s’inquiéter de la multiplication des rafistolages qu’il a déjà subis, avec des réformes majeures en 1993, 1999, 2003, 2008, 2010 notamment,
Enfin, et c’est à mon avis le point le plus important, il apparaît de plus en plus mensonger de faire croire que l’ensemble des Français seraient effectivement pour la conservation du système en l’état, ou même de faire croire que le peuple serait compactement favorable à l’actuel système par répartition, louangé par Martinez et tant d’autres comme « le meilleur au monde » : non, ce n’est plus le cas depuis plusieurs années, les Français ne veulent plus d’un système de retraite uniquement par répartition.
Deux récentes études démontent en effet l’idée selon laquelle le peuple serait encore unanimement favorable à ce système globalement inique et inévitablement voué à la faillite : une étude du Fondapol et un sondage du CECOP pour le Cercle de l’Épargne, montrent assez bien qu’aucun consensus n’existe sur la question.
L’étude Fondapol montre ainsi que plus de la moitié des jeunes de 18 à 24 ans (52 %) privilégient le système de financement par capitalisation pour leurs futures retraites. Il semblerait qu’une majorité de ceux qui entrent actuellement sur le marché de l’emploi comprend très bien le jeu de dupes que représente la répartition qui aboutira pour eux à une retraite misérable ou nulle, malgré des ponctions croissantes sur leurs salaires actuels.
Quant à l’étude CECOP, elle aboutit au même constat lorsqu’elle interroge sur l’introduction d’une part de capitalisation dans le régime des retraites : c’est une majorité de Français (57%) qui en sont partisans, et notamment 61% des jeunes de 18-25 ans (cf. tableau p.8). Sans surprise au passage, 75% des commerçants et artisans seraient favorables à l’introduction d’une part de capitalisation. Pour ceux dont les retraites sont actuellement les plus faibles (avec les agriculteurs), on ne sera pas trop étonné.
Rassurez-vous cependant : l’idée même que les Français pourraient devenir maître de leur propre retraite, choisir combien cotiser, quand, à quel rythme et dans quel but, voire – soyons carrément fous – imaginer partir plus tôt ou plus tard en fonction de leurs besoins ou de leurs contraintes, tout ça n’est absolument pas sur la table.
Tant du côté des syndicalistes que du gouvernement lui-même, cette question n’est surtout pas posée : comme on le comprend en lisant par exemple l’entretien accordé par Delevoye, le « Haut Commissaire aux retraites », insuffler un peu de liberté dans ce pays est une véritable hérésie que les autorités et les syndicats s’entendront à combattre avec la dernière énergie. Ainsi, parlant des jeunes, le Haut Commissaire explique :
« Ceux qui pensent à leur retraite sont convaincus qu’ils ne pourront compter que sur eux-mêmes, en mettant de l’argent de côté. Cette idée de la capitalisation progresse. Moi, j’ai envie de me battre pour le modèle par répartition, et cette réforme va permettre de le sauver et le consolider. C’est une réforme pour les jeunes. »
Autrement dit : les jeunes ont bien compris qu’ils allaient se retrouver en slip, mais le gouvernement se battra pour qu’il n’en soit pas autrement. Épaulés par les syndicats collectivistes et la frange de population largement créditrice des largesses du système, on peut donc raisonnablement parier sur un nouveau blocage long du pays, un enlisement rapide de toute négociation, une évaporation de toute solution crédible un peu durable et, conséquemment, un abandon en rase campagne des velléités de réformes.
Ça promet.
La retraite par répartition, en plus d'être fragile, est en grand danger si l'état s'arroge son contrôle.
1/ La réforme historique: Attention à l'étatisation centralisée des retraites par répartition. Les régimes spécifiques ne sont pas le problème, les régimes spécifiques ABONDÉS par l'impôt certainement. Il eut été plus simple moins historique, moins systémique, moins jupitérien, de statuer que dès 2020 les régimes déficitaires devraient se réformer UNIQUEMENT AVEC LEURS RESSOURCES et le leadership des "partenaires" sociaux puisque l'état met fin à ses contributions le 31/12/2019.
2/ Sur les précédents quinquennats: carton rouge pour n'avoir jamais contraint les régimes déficitaires à trouver leur équilibre non par l'argent des autres mais dans le tuning des paramètres (age, trimestres ou points; cotisations; rentes) avec un délai raisonnable mais non prolongeable. La gauche fait des réformes irréversibles et la droite de gauche annote à la marge.
3/ Carton rouge aux prédécesseurs étiquetés à droite pour n'avoir JAMAIS rédigé et promulgué le décret qui autorise la création de fonds de pension. Une trahison des électeurs et un handicap pour notre économie.
4/ Ce qui peut se passer c'est que les trésoreries des régimes bien gérés servent à un prétexte: annoncer la fin des régimes déficitaires mais que cela ne se produise pas. Auquel cas ce sera lose/lose. Réfléchissez c'est possible.
5/ Cette réforme systémique CONTRAIREMENT à ce que disent des journaleux qui ne savent pas faire des additions ne se fait pas à volume constant. Elle va couter cher probablement 20-30 milliards mais les promesses n'ont pas été chiffrées car rien n'est écrit rien n'est décidé tout est flou. Ce qui n'est pas flou c'est que ce sera plus cher. Ou est l'argent? Je rappelle que nous en sommes à 789,1 milliards de dépenses sociales record absolu en % du PIB dans le monde.
Franchement apprenons des Brits et de ce gouvernement conservateur qui va gérer le UK pour quelques années, soyons pratiques efficaces et non conceptuels, idéologues et partisans.
On refait les additions et soustractions du CP? Oui pour les cgtistes et MLP.
"Ils étaient 260 000 retraités de la SNCF en 2017, un chiffre à rapporter à environ 150 000 personnes actuellement employées par l’entreprise. Ce nombre important s’explique en partie par l’âge minimum de départ en retraite pour les cheminots : 57 ans pour les agents sédentaires et 52 ans pour les conducteurs."
Vous vous rendez compte de ce scandale?
La répartition a été plus déséquilibrée par le départ précoce en retraite que par la démographie, l'interventionnisme de l'état, des statuts étatiques exorbitants du droit etc... Un "déjà vu" de la France collectiviste au bénéfice de privilégiés.
https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2018/03/16/la-retraite-des-cheminots-un-regime-special-largement-deficitaire_5272123_4355770.html?fbclid=IwAR2bDUKAlX9_ktCjzSv2EU8zW4fG95o1B8_22xPLTgha82SNcm5yJBo0O70
https://www.institutmolinari.org/2019/12/10/retraites-francaises-sortir-de-limpasse-preparer-lavenir/?utm_source=Donateurs%20Liberaux.org&utm_campaign=25c851caf7-EMAIL_CAMPAIGN_2019_LEVEE_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_3bc51780e3-25c851caf7-83500121&mc_cid=25c851caf7&mc_eid=0a4ee249af&fbclid=IwAR0Ns5xxX23Cofw29zF7dM0ZLCVTOkKD4k6XSDr13F1vaAFXHi9OFNx2T4M
Comme prévu, l’action syndicale du 5 décembre a largement débordé (tant en délai qu’en violence) ; casses et violences maintenant habituelles des troupeaux humains en mal de frissons se sont ajoutées à un énième mouvement de protestation des services publics refusant de s’aligner sur la situation nettement moins privilégiée du privé, et le message général a largement porté : il est vraiment hors de question que les régimes spéciaux de retraite financés par le privé soient vaguement modifiés, tout comme il est impossible d’imaginer la moindre réforme des retraites françaises sans que l’habituel noyau dur des collectivistes ne paralyse tout le pays.
Et comme on les comprend ! Pour eux, aucun doute possible : le système actuel de retraites françaises est particulièrement plantureux, et d’autant plus qu’on en est directement bénéficiaire, qu’on a fait carrière dans les services publics ou qu’on en est encore salariés, et mieux encore si l’on se qualifie pour l’un des fameux régimes spéciaux particulièrement généreux.
Pas étonnant dans cette situation d’entendre régulièrement les leaders syndicaux, Philippe Martinez en tête, répéter à l’envi qu’on bénéficie du « meilleur système de retraites du monde ». Pour ce dernier, c’est même tout le « socle social » qui est « l’un des meilleurs au monde ».
Évidemment, tout dépend pour qui.
S’il semble acquis que c’est bien le cas pour ceux qui peuvent partir en retraite bien avant 60 ans et toucher une pension quasiment équivalente à leur dernier salaire, il en va probablement assez différemment pour tous les commerçants ou les artisans dont la retraite pleine n’est possible qu’après 60 ans et pour lesquels les pensions sont notoirement plus faibles (elles tournent autour de 281 euros par mois pour les commerçants et 348 euros pour les artisans, à comparer aux 2 636 euros brut de moyenne des retraités SNCF, par exemple).
Eh oui, aucun doute : c’est bien d’intérêts catégoriels dont il est encore une fois question en France, pays de l’Égalité Pour Les Autres. Les actuels grévistes, harpant sur l’inamovible argument du « Le public fait grève par solidarité avec le privé », tenteront toujours de faire croire qu’en bloquant le pays, ils garantissent que les avantages de tous, y compris les non-grévistes, seront préservés.
C’est bien évidemment un mensonge complet, à plusieurs titres.
D’une part, à l’évidence, les avantages des uns ne sont pas financés par une génération spontanée de richesses : ce sont les bien « les autres », c’est-à-dire ceux qui ne bénéficient pas de ces avantages, qui abondent à ces régimes. La solidarité, ici, ne marche bien que dans ce sens là. Question égalité, on repassera.
D’autre part, lorsque les avantages et les droits des salariés et indépendants du secteur privé ont été régulièrement rabotés les décennies passées (notamment pour parvenir à financer les largesses offertes au secteur public), il n’y a pas eu un mouvement, pas une grève. Les leaders syndicaux d’alors et ceux d’aujourd’hui se sont bien gardés de mobiliser qui que ce soit pour défendre ces catégories-là. On se souviendra même des réactions outrées de ces mêmes syndicats lorsque certains indépendants et salariés du privés lancèrent des mouvements de protestations sans en passer par eux (les Pigeons en sont un exemple frappant). Là encore, il est difficile de nier l’évidence d’une lutte bel et bien catégorielle.
En outre, pour un système qui serait l’un des meilleurs du monde, on ne peut que s’inquiéter de la multiplication des rafistolages qu’il a déjà subis, avec des réformes majeures en 1993, 1999, 2003, 2008, 2010 notamment,
Enfin, et c’est à mon avis le point le plus important, il apparaît de plus en plus mensonger de faire croire que l’ensemble des Français seraient effectivement pour la conservation du système en l’état, ou même de faire croire que le peuple serait compactement favorable à l’actuel système par répartition, louangé par Martinez et tant d’autres comme « le meilleur au monde » : non, ce n’est plus le cas depuis plusieurs années, les Français ne veulent plus d’un système de retraite uniquement par répartition.
Deux récentes études démontent en effet l’idée selon laquelle le peuple serait encore unanimement favorable à ce système globalement inique et inévitablement voué à la faillite : une étude du Fondapol et un sondage du CECOP pour le Cercle de l’Épargne, montrent assez bien qu’aucun consensus n’existe sur la question.
L’étude Fondapol montre ainsi que plus de la moitié des jeunes de 18 à 24 ans (52 %) privilégient le système de financement par capitalisation pour leurs futures retraites. Il semblerait qu’une majorité de ceux qui entrent actuellement sur le marché de l’emploi comprend très bien le jeu de dupes que représente la répartition qui aboutira pour eux à une retraite misérable ou nulle, malgré des ponctions croissantes sur leurs salaires actuels.
Quant à l’étude CECOP, elle aboutit au même constat lorsqu’elle interroge sur l’introduction d’une part de capitalisation dans le régime des retraites : c’est une majorité de Français (57%) qui en sont partisans, et notamment 61% des jeunes de 18-25 ans (cf. tableau p.8). Sans surprise au passage, 75% des commerçants et artisans seraient favorables à l’introduction d’une part de capitalisation. Pour ceux dont les retraites sont actuellement les plus faibles (avec les agriculteurs), on ne sera pas trop étonné.
Rassurez-vous cependant : l’idée même que les Français pourraient devenir maître de leur propre retraite, choisir combien cotiser, quand, à quel rythme et dans quel but, voire – soyons carrément fous – imaginer partir plus tôt ou plus tard en fonction de leurs besoins ou de leurs contraintes, tout ça n’est absolument pas sur la table.
Tant du côté des syndicalistes que du gouvernement lui-même, cette question n’est surtout pas posée : comme on le comprend en lisant par exemple l’entretien accordé par Delevoye, le « Haut Commissaire aux retraites », insuffler un peu de liberté dans ce pays est une véritable hérésie que les autorités et les syndicats s’entendront à combattre avec la dernière énergie. Ainsi, parlant des jeunes, le Haut Commissaire explique :
« Ceux qui pensent à leur retraite sont convaincus qu’ils ne pourront compter que sur eux-mêmes, en mettant de l’argent de côté. Cette idée de la capitalisation progresse. Moi, j’ai envie de me battre pour le modèle par répartition, et cette réforme va permettre de le sauver et le consolider. C’est une réforme pour les jeunes. »
Autrement dit : les jeunes ont bien compris qu’ils allaient se retrouver en slip, mais le gouvernement se battra pour qu’il n’en soit pas autrement. Épaulés par les syndicats collectivistes et la frange de population largement créditrice des largesses du système, on peut donc raisonnablement parier sur un nouveau blocage long du pays, un enlisement rapide de toute négociation, une évaporation de toute solution crédible un peu durable et, conséquemment, un abandon en rase campagne des velléités de réformes.
Ça promet.
La retraite par répartition, en plus d'être fragile, est en grand danger si l'état s'arroge son contrôle.
1/ La réforme historique: Attention à l'étatisation centralisée des retraites par répartition. Les régimes spécifiques ne sont pas le problème, les régimes spécifiques ABONDÉS par l'impôt certainement. Il eut été plus simple moins historique, moins systémique, moins jupitérien, de statuer que dès 2020 les régimes déficitaires devraient se réformer UNIQUEMENT AVEC LEURS RESSOURCES et le leadership des "partenaires" sociaux puisque l'état met fin à ses contributions le 31/12/2019.
2/ Sur les précédents quinquennats: carton rouge pour n'avoir jamais contraint les régimes déficitaires à trouver leur équilibre non par l'argent des autres mais dans le tuning des paramètres (age, trimestres ou points; cotisations; rentes) avec un délai raisonnable mais non prolongeable. La gauche fait des réformes irréversibles et la droite de gauche annote à la marge.
3/ Carton rouge aux prédécesseurs étiquetés à droite pour n'avoir JAMAIS rédigé et promulgué le décret qui autorise la création de fonds de pension. Une trahison des électeurs et un handicap pour notre économie.
4/ Ce qui peut se passer c'est que les trésoreries des régimes bien gérés servent à un prétexte: annoncer la fin des régimes déficitaires mais que cela ne se produise pas. Auquel cas ce sera lose/lose. Réfléchissez c'est possible.
5/ Cette réforme systémique CONTRAIREMENT à ce que disent des journaleux qui ne savent pas faire des additions ne se fait pas à volume constant. Elle va couter cher probablement 20-30 milliards mais les promesses n'ont pas été chiffrées car rien n'est écrit rien n'est décidé tout est flou. Ce qui n'est pas flou c'est que ce sera plus cher. Ou est l'argent? Je rappelle que nous en sommes à 789,1 milliards de dépenses sociales record absolu en % du PIB dans le monde.
Franchement apprenons des Brits et de ce gouvernement conservateur qui va gérer le UK pour quelques années, soyons pratiques efficaces et non conceptuels, idéologues et partisans.
On refait les additions et soustractions du CP? Oui pour les cgtistes et MLP.
"Ils étaient 260 000 retraités de la SNCF en 2017, un chiffre à rapporter à environ 150 000 personnes actuellement employées par l’entreprise. Ce nombre important s’explique en partie par l’âge minimum de départ en retraite pour les cheminots : 57 ans pour les agents sédentaires et 52 ans pour les conducteurs."
Vous vous rendez compte de ce scandale?
La répartition a été plus déséquilibrée par le départ précoce en retraite que par la démographie, l'interventionnisme de l'état, des statuts étatiques exorbitants du droit etc... Un "déjà vu" de la France collectiviste au bénéfice de privilégiés.
https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2018/03/16/la-retraite-des-cheminots-un-regime-special-largement-deficitaire_5272123_4355770.html?fbclid=IwAR2bDUKAlX9_ktCjzSv2EU8zW4fG95o1B8_22xPLTgha82SNcm5yJBo0O70
https://www.institutmolinari.org/2019/12/10/retraites-francaises-sortir-de-limpasse-preparer-lavenir/?utm_source=Donateurs%20Liberaux.org&utm_campaign=25c851caf7-EMAIL_CAMPAIGN_2019_LEVEE_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_3bc51780e3-25c851caf7-83500121&mc_cid=25c851caf7&mc_eid=0a4ee249af&fbclid=IwAR0Ns5xxX23Cofw29zF7dM0ZLCVTOkKD4k6XSDr13F1vaAFXHi9OFNx2T4M
La gauche cultive un mythe: la productivité élevée des français
https://www.strategie.gouv.fr/sites/strategie.gouv.fr/files/atoms/files/premier-rapport-cnp-avril-2019_0.pdf
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| La France est fauchée et sa productivité est basse |
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